عیب یابی داکت اسپلیت

ژاو سرویس نمایندگی تعمیرات تخصصی داکت اسپلیت در نظر دارد دراین مقاله جهت رفع مشکلات پیش آمده برای داکت اسپلیت تمامی مراحل عیب یابی داکت اسپلیت را شرح دهد ، البته قابل ذکر است که عیب یابی داکت اسپلیت باید توسط تعمیرکار حرفه ای و مجرب داکت اسپلیت اقدام شود زیرا اگر در این ضمینه تخصص کافی را نداشته باشید منجربه اضافه کردن هزینه تعمیرات داکت اسپلیت خواهید شد ، در ادامه با ما همراه باشید:

[heading style=”flat-blue” color=”#5b8fe3″ align=”left” size=”15″ line_height=”40″ margin=”40″ class=”template-style”]اگر یک داکت اسپلیت داشته باشید به راحتی امکان تهویه چندین فضا جهت سرمایش و گرمایش را خواهید داشت.[/heading]

عیب یابی داکت اسپلیت 1 : روشن نشدن داکت اسپلیت

یکی از مشکلاتی که می تواند دردسرساز باشد روشن نشدن داکت اسپلیت است، در این صورت جهت عیب یابی داکت اسپلیت و سپس تعمیرات داکت اسپلیت باید موارد زیر را بررسی کرد:

• قطع برق : زمانی که داکت اسپلیت با دکمه روشن شدن غیر فعال باشد، باید قطع شدن برق سیستم را بررسی کرد. با لوازم برقی دیگر از سالم بودن پریز برق مطمئن شوید در غیر اینصورت بدنه داکت اسپلیت را جدا و توسط مولتی‌متر مقدار برق ورودی را اندازه‌گیری بگیرید اگر در ترمینال اصلی سیستم جریان برق وجود نداشت مشکل از سیم رابط است که باید تعویض گردد.
•  خرابی کلید اصلی: گاهی کلید اصلی دچار استهلاک خواهد شد به دلیل استفاده مداوم از داکت اسپلیت ، البته برای اطمینان کلید را جدا کنید و توسط مولی‌متر آن را تست کنید و از سالم بودن یا آسیب دیدن آن اطمینان حاصل کنید.
• قطعی سیم: اگر زمان زیادی است که از نصب داکت اسپلیت میگذرد ممکن است به علت فرسودگی سیم‌کشی داکت اسپلیت دچار قطعی شده باشد. از صحت جریان برق محل انشعاب بین ترموستات و کلید موتور فن مطمین شوید.

عیب یابی داکت اسپلیت 2 : وزش باد گرم توسط داکت اسپلیت

در مواقعی که داکت اسپلیت را در حالت سرمایش گذاشته اید ولی باد گرم می وزد باید موارد زیر را بررسی کرد:

• برد کنترلر داکت اسپلیت: برد کنترلر داکت اسپلیت یه قطعه الکترونیکی است که فرمان‌های لازم را به داکت اسپلیت انتقال می دهد.

[heading style=”flat-blue” color=”#5b8fe3″ align=”left” size=”15″ line_height=”40″ margin=”40″ class=”template-style”]اگر برد کنترلر داکت اسپلیت دچار آسیب شود ، دستورات اشتباه خواهد فرستاد یا هیچ دستوری مبنی بر عملکرد صحیح داکت اسپلیت ارسال نخواهد کرد.[/heading]

• تنظیمات کنترل: داکت اسپلیت‌ها هم جهت سرمایش و هم گرمایش مورد استفاده می باشند، به همین دلیل بر روی کنترل آن‌ها تنظیمات مربوط به هر بخش طراحی شده است. که اگر تنظیمات بر روی حالت مناسب انتخاب نشود، سیستم اقدام به تولید هوای گرم خواهد کرد. به همین دلیل تنظیمات کنترل باید درست انتخاب شده باشد.
• عیب یابی در لوله‌های داکت اسپلیت: در داخل داکت اسپلیت پنل‌ها توسط لوله‌هایی از جنس مس به یکدیگر متصل هستند اگر اندازه لوله‌ها و نوع لوله‌کشی به شکل صحیح طراحی نشده باشند و یا لوله‌ها دچار آسیب یا گرفتگی شده باشند، عملکرد سیستم داکت اسپلیت بهم می ریزد و منجربه تولید هوای گرم خواهد کرد.
• عیب یابی در ترموستات داکت اسپلیت: وظیفه اصلی ترموستات داکت اسپلیت تنظیم درجه‌ حرارت محیط می باشد یعنی با توجه به دمای هوای محیط دستور لازم جهت روشن یا خاموش شدن داکت اسپلیت را به موتور خواهد داد . که اگر ترموستات داکت اسپلیت آسیب دیده باشد و یا دارای تنظیمات اشتباه باشد کارکرد سیستم به شکل معمول نمی باشد. از دیگر مواردی که موثر خواهند بود و باید بررسی شود عبارتند از:
• پوشیدگی یونیت کندانسور
• کمپرسور داکت اسپلیت
• فیلتر پنل داکت اسپلیت
• فن داکت اسپلیت
• کمبود مبرد در داکت اسپلیت

عیب یابی داکت اسپلیت 3 : عدم فعالیت کمپرسور داکت اسپلیت

در صورتی که کمپرسور داکت اسپلیت دچار مشکل شده باشد علل بروز عیب عبارتند از:

• قطعی فاز یا نول کمپرسور داکت اسپلیت
• عدم اتصال سیم های رابط به برق
• خرابی ترموستات داکت اسپلیت
• قطعی اورلود داکت اسپلیت
• خرابی کمپرسور داکت اسپلیت
• خرابی خازن راه انداز کمپرسور داکت اسپلیت

[heading style=”flat-blue” color=”#5b8fe3″ align=”left” size=”15″ line_height=”40″ margin=”40″ class=”template-style”]

با خیال راحت از داکت اسپلیت استفاده کنید زیرا با استفاده از داکت اسپلیت صرفه‌جویی بسیاری در مصرف برق و گاز نسبت به سایر سیستم‌ها کرده اید.

[/heading]

 جهت رفع چنین مشکلی باید موارد زیر را بررسی کرد:

• اتصالات سیم های رابط داکت اسپلیت
• از سلامت ترموستات به کمک اهم متر مطمئن شوید، در غیر اینصورت باید ترموستات تعویض شود.
• عدم اتصال کنتاکت های اورلود داکت اسپلیت باعث می شود موتور فن روشن شود ولی کمپرسور فعالیتی نکند.
• کمپرسور داکت اسپلیت زمانی که به برق متصل است باید بررسی شود.
• اگر خازن آسی دیده باشد با حرکت ترموستات در جهت عقربه های ساعت موتور میل به حرکت از خود نشان می دهد ولی قادر به حرکت نخواهد بود. در این صورت باید خازن از مدار خارج و سپس آن را بررسی کنید، در صورت اطمینان از خرابی خازن باید خیلی سریه اقدام به تعویض خازن کنید.